☝❋🐦
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
💳(撰稿:闻人妹兰)新时代,我看中国|12位驻华大使的共识:中国倡议与中国经验值得称道
2024/06/29盛进新➓
人民网评:弘扬团结奋进正能,彰显平凡造就伟大
2024/06/29卫洁飘♫
《公共文化服务创建创新案例研究》:传播典型经验 服务基层建设
2024/06/29司成怡👌
国家防办、应急管理部细化部署防范应对措施
2024/06/29杨浩纯📐
受权发布|全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国会计法》的决定
2024/06/29常曼妮✺
浪漫之花【图片】
2024/06/28上官辰韦🛎
阿里巴巴第八届公益榜颁奖仪式在杭州举行
2024/06/28狄烁融✭
焦点访谈:汛情下的担当
2024/06/28印乐希d
银行理财公司又迎大批罚单,“信息披露不规范”成焦点问题
2024/06/27卫竹媛h
因遮挡富士山风景 日本一新建公寓将被迫拆除
2024/06/27阎阅翰🔫